Projekt Inteligentnego Systemu Magazynowego z połączeniem MES i AGV

1. System MES dla przedsiębiorstw i AGV

Bezzałogowe pojazdy transportowe AGV mogą ogólnie kontrolować swoją trasę podróży i zachowanie za pomocą komputerów, z silną samoregulacją, wysokim stopniem automatyzacji, dokładności i wygody, co może skutecznie unikać błędów ludzkich i oszczędzać zasoby ludzkie. W zautomatyzowanych systemach logistycznych wykorzystanie akumulatorów jako źródła zasilania może zapewnić elastyczność, wydajność, ekonomiczność i elastyczność pracy i zarządzania bezzałogowego.

System MES Manufacturingexecution to system zarządzania informacją produkcyjną dla warsztatów. Z punktu widzenia przepływu danych fabrycznych jest on generalnie na poziomie pośrednim i głównie gromadzi, przechowuje i analizuje dane produkcyjne z fabryki. Główne funkcje, które można zapewnić, obejmują planowanie i harmonogramowanie, harmonogramowanie zarządzania produkcją, identyfikowalność danych, zarządzanie narzędziami, kontrolę jakości, zarządzanie sprzętem/centrum zadań, kontrolę procesu, kanban świateł bezpieczeństwa, analizę raportów, integrację danych systemu wyższego poziomu itp.

2. Metoda i zasada dokowania MES i AGV

We współczesnym przemyśle, inteligentne zarządzanie procesami produkcyjnymi stało się kluczem do poprawy efektywności i redukcji kosztów. MES (ManufacturingExecution System) i AGV (Automated Guided Vehicle) to dwie ważne technologie, a ich płynna integracja ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia automatyzacji i optymalizacji linii produkcyjnych.

W procesie wdrażania i integracji inteligentnych fabryk MES i AGV zwykle obejmują dokowanie danych, co powoduje fizyczne działanie AGV za pomocą instrukcji cyfrowych. MES, jako zintegrowany i centralny system planowania w procesie zarządzania produkcją w cyfrowych fabrykach, musi wydawać polecenia AGV, obejmujące głównie to, jakie materiały transportować? Gdzie są materiały? Gdzie to przenieść? Wiąże się to z dwoma aspektami: dokowaniem instrukcji roboczych RCS pomiędzy MES i AGV, a także zarządzaniem lokalizacjami magazynowymi MES i systemami zarządzania mapami AGV.

1. System MES dla przedsiębiorstw i AGV

Bezzałogowe pojazdy transportowe AGV mogą ogólnie kontrolować swoją trasę podróży i zachowanie za pomocą komputerów, z silną samoregulacją, wysokim stopniem automatyzacji, dokładności i wygody, co może skutecznie unikać błędów ludzkich i oszczędzać zasoby ludzkie. W zautomatyzowanych systemach logistycznych wykorzystanie akumulatorów jako źródła zasilania może zapewnić elastyczność, wydajną, ekonomiczną i elastyczną pracę bezzałogową i zarządzanie.

System realizacji produkcji MES to system zarządzania informacją produkcyjną dla warsztatów. Z punktu widzenia przepływu danych fabrycznych jest on generalnie na poziomie pośrednim i głównie gromadzi, przechowuje i analizuje dane produkcyjne z fabryki. Główne funkcje, które można zapewnić, obejmują planowanie i harmonogramowanie, planowanie zarządzania produkcją, identyfikowalność danych, zarządzanie narzędziami, kontrolę jakości, zarządzanie sprzętem/centrum zadań, kontrolę procesu, kanban świateł bezpieczeństwa, analizę raportów, integrację danych systemowych wyższego poziomu itp.

(1) Dokowanie instrukcji pracy RCS pomiędzy MES i AGV

MES, jako system zarządzania informacją dla przedsiębiorstw produkcyjnych, odpowiada za takie zadania, jak planowanie produkcji, kontrola procesów i identyfikowalność jakości. Jako urządzenie do automatyzacji logistyki, AGV osiąga autonomiczną jazdę dzięki wbudowanemu systemowi nawigacji i czujnikom. Aby osiągnąć płynną integrację pomiędzy MES i AGV, wymagane jest oprogramowanie pośredniczące powszechnie znane jako RCS (Robot Control System). RCS służy jako pomost pomiędzy MES i AGV, odpowiedzialny za koordynację komunikacji i przekazywania instrukcji pomiędzy obiema stronami. Kiedy MES zleca zadanie produkcyjne, RCS konwertuje odpowiednie instrukcje robocze do formatu rozpoznawalnego przez AGV i wysyła je do AGV. Po otrzymaniu instrukcji AGV wykonuje autonomiczną nawigację i działanie w oparciu o ustalone wcześniej planowanie trasy i priorytety zadań.

2) Integracja systemu zarządzania lokalizacją magazynów MES i systemu zarządzania mapami AGV

W procesie dokowania pomiędzy MES i AGV zarządzanie lokalizacją magazynu i zarządzanie mapami są kluczowymi ogniwami. MES jest zwykle odpowiedzialny za zarządzanie informacjami o lokalizacji przechowywania materiałów w całej fabryce, w tym surowcami, półproduktami i produktami gotowymi. Aby móc planować trasy i nawigować, AGV musi dokładnie rozumieć informacje zawarte na mapach różnych obszarów fabryki.

Powszechnym sposobem osiągnięcia integracji lokalizacji składowania i map jest powiązanie informacji o lokalizacji składowania w MES z systemem zarządzania mapami pojazdu AGV. Kiedy MES zleca zadanie obsługi, RCS przekonwertuje lokalizację docelową na określone punkty współrzędnych na mapie AGV w oparciu o informacje o lokalizacji przechowywania materiału. Podczas realizacji zadania AGV nawiguje w oparciu o współrzędne punktów na mapie i dokładnie dostarcza materiały do ​​docelowej lokalizacji. Jednocześnie system zarządzania mapami AGV może również dostarczać MES status działania AGV i status ukończenia zadań w czasie rzeczywistym, dzięki czemu MES może dostosowywać i optymalizować plany produkcyjne.

Podsumowując, bezproblemowa integracja pomiędzy MES i AGV jest ważnym ogniwem w osiąganiu automatyzacji i optymalizacji procesów produkcyjnych. Integrując instrukcje robocze RCS, MES może kontrolować i monitorować w czasie rzeczywistym status operacji i realizację zadań AGV; Dzięki integracji lokalizacji magazynu i systemu zarządzania mapami można osiągnąć precyzyjną kontrolę przepływu materiałów i zarządzanie zapasami. Ta wydajna metoda pracy opartej na współpracy nie tylko poprawia elastyczność i wydajność linii produkcyjnej, ale także zapewnia przedsiębiorstwom produkcyjnym wyższą konkurencyjność i możliwości redukcji kosztów. Wierzymy, że wraz z ciągłym rozwojem technologii interfejs i zasady pomiędzy MES i AGV będą nadal ewoluować i udoskonalać, wprowadzając więcej innowacji i przełomów w przemyśle produkcyjnym.


Czas publikacji: 11 września 2024 r